میتوانید برای مشاهده محصولات بیشتر به صفحات زیر بروید
کیسه هوا یکی از مهمترین اجزای ایمنی خودرو است که در کاهش شدت آسیبهای ناشی از تصادف نقش اساسی دارد. با این حال، همیشه این سؤال مطرح میشود که علت عمل کردن ایربگ در برخی تصادفها چیست و چرا در برخی شرایط دیگر عمل نمیکند؟ این پرسش زمانی مهمتر میشود که بدانیم در تصادفات اخیر، گزارشهایی از باز نشدن ایربگ برخی خودروهای داخلی و حتی خارجی دیده شده است. برای رسیدن به پاسخ دقیق، لازم است با ساختار، عملکرد و انواع کیسههای هوا آشنا شویم و سپس دلایل اصلی باز یا بسته ماندن آن را بررسی کنیم.
در دهههای گذشته، یکی از مهمترین اختراعات بشر در حوزه ایمنی خودرو، کمربند ایمنی بود که تا حد زیادی از جان سرنشینان محافظت میکرد. بعد از آن و با افزایش سرعت خودروها، نیاز به ابزاری بیشتر احساس شد؛ ابزاری که در لحظه برخورد، بتواند از ضربه مستقیم به سر و صورت جلوگیری کند. اینجا بود که کیسه هوا یا همان ایربگ طراحی شد.
ایربگ در حقیقت یک کیسه پارچهای بسیار محکم است که در مدت کمتر از 30 میلیثانیه، با فشار هوا پر شده و مانند یک سپر نرم، از برخورد سرنشین با داشبورد، فرمان، ستون خودرو یا شیشهها جلوگیری میکند. این وسیله، پس از انجام تستهای متعدد، توانست خطر مرگومیر ناشی از تصادف را حدود 60 درصد کاهش دهد.
برای اینکه دقیقتر بدانیم علت عمل کردن ایربگ چیست، باید ابتدا با انواع ایربگها و محل نصب هرکدام آشنا شویم. خودروهای جدید ممکن است تا 7 کیسه هوا داشته باشند، اما برخی مدلها تنها 2 یا 4 ایربگ نصب میکنند.
رایجترین نوع ایربگ است که در فرمان و داشبورد قرار دارد. این ایربگها هنگام تصادفهای روبهرو بیشترین نقش را در جلوگیری از آسیب به سر و صورت دارند.
در کناره صندلیها یا دربها نصب میشود و در تصادفهای جانبی، مانع ورود ضربه به دنده، بازو و کتف سرنشینان میشود.
در قسمت بالای شیشهها یا سقف نصب شده و مانند یک پرده بزرگ در طول پنجرهها باز میشود. نقش اصلی آن جلوگیری از برخورد سر به شیشه و جلوگیری از ورود خرده شیشه است.
در زیر فرمان نصب میشود و از برخورد زانوی راننده با داشبورد جلوگیری میکند.
از برخورد راننده و سرنشین کنار او در تصادفهای شدید جلوگیری میکند.
روی شیشه جلو نصب شده و در برخورد با عابر، از شدت آسیبدیدگی او کم میکند.
نسل جدید ایربگها که روی کمربند نصب میشود و در صورت ضربه شدید، از فشار زیاد کمربند جلوگیری میکند.
برای اینکه بدانیم علت عمل کردن ایربگ چیست، باید با نحوه عملکرد آن آشنا شویم. شتابسنجها و سنسورهای مخصوصی در نقاط مختلف خودرو نصب شدهاند. در هنگام تصادف، این سنسورها کاهش ناگهانی سرعت و ضربه وارده را اندازهگیری کرده و بلافاصله دستور باز شدن ایربگ را به واحد کنترل ارسال میکنند.
پس از این دستور، یک واکنش شیمیایی سریع موجب تولید حجم زیادی گاز میشود. این گاز کیسه هوا را باز کرده و سرنشین را از ضربه مستقیم محافظت میکند. کل این فرآیند کمتر از 0.03 ثانیه طول میکشد.
در بسیاری از موارد، عملکرد یا عدم عملکرد ایربگ کاملاً به نوع ضربه، زاویه برخورد، سرعت خودرو و وضعیت سنسورها بستگی دارد. برخلاف تصور عمومی، ایربگها قرار نیست در تمام تصادفها باز شوند.
ایربگ جلو معمولاً فقط در برخوردهای شدید از روبهرو فعال میشود. در برخوردهای از عقب، برخوردهای خفیف یا تصادفهای زاویهدار، ممکن است کیسه هوا فعال نشود و این طبیعی است.
اگر سنسورهای شتابگیر یا واحد کنترل الکترونیکی دچار خرابی باشند، دستور باز شدن ایربگ ارسال نمیشود. کوچکترین تاخیر در ارسال پیام، باعث باز نشدن ایربگ میشود.
سیمکشی ایربگها باید در نقاط غیرآسیبپذیر نصب شود. اگر در هنگام تصادف سیمها قطع شوند، سیستم نمیتواند پیام باز شدن را دریافت کند.
در خودروهای دستدوم، اگر قبلاً تصادفی رخ داده باشد و ایربگ باز شده باشد، باید کیسه و یونیت آن تعویض شود. بسیاری از فروشندگان این تعویض را انجام نمیدهند و در نتیجه ایربگ در تصادف بعدی عمل نخواهد کرد.
ایربگ در برخوردهای کمسرعت باز نمیشود، زیرا در این شرایط کمربند ایمنی بهتنهایی قادر به جلوگیری از آسیب است. باز شدن ایربگ در چنین شرایطی میتواند خطرناک باشد.
ایربگ همیشه هم باعث افزایش ایمنی نمیشود. در برخی شرایط، باز شدن آن میتواند خطرناک باشد. به همین دلیل، برخی خودروها امکان غیرفعال کردن ایربگ شاگرد را دارند.
مهمترین حالت زمانی است که کودک زیر 12 سال روی صندلی جلو نشسته باشد یا از صندلی کودک استفاده کنید و آن را روی صندلی جلو قرار دهید. در این شرایط، باز شدن ایربگ میتواند آسیب جدی وارد کند.
در این مقاله دلایل مختلفی را درباره علت عمل کردن ایربگ و همچنین شرایطی که باعث باز نشدن کیسه هوا میشوند بررسی کردیم. عملکرد صحیح ایربگ به عوامل زیادی وابسته است؛ از نوع برخورد گرفته تا سلامت سنسورها و سیمکشیها. مهمترین نکته این است که انتظار نداشته باشیم ایربگ در تمام تصادفها باز شود، زیرا گاهی عدم عملکرد آن برای حفظ جان سرنشین ضروری است. در نهایت، سرویس دورهای سیستم ایربگ و خرید خودروی سالم و بدون سابقه تعویض ایربگ، بهترین راه برای تضمین امنیت است.
برای مطالعه بیشتر درباره ایمنی خودرو و اخبار خودرویی، با
اسپرت تازان
همراه باشید.
صدای لنت ترمز یکی از رایج ترین مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان هنگام ترمز گرفتن با آن مواجه می شوند. در بسیاری از مواقع این صدا طبیعی است و به دلیل شرایط محیطی مانند سرما، رطوبت، گرد و غبار یا حتی نوع عملکرد لنت ترمز ایجاد می شود. با
گاهی ممکن است خودرو به درستی روشن نشود یا پس از روشن شدن سریعا خاموش شود. علت روشن نشدن خودرو معمولا به دلیل خرابی برخی سنسورها، سیستم جرقه زنی یا قطعات مرتبط با کنترل دور موتور ایجاد می شوند. آشنایی با دلایل روشن نشدن خودرو و بررسی نشانه های آن
کمک فنر یکی از مهم ترین قطعات سیستم تعلیق خودرو است که نقش مهمی در حفظ تعادل، کنترل خودرو و افزایش ایمنی رانندگی دارد. در صورتی که کمک فنر خودرو دچار خرابی شود، عملکرد بخش های مختلف سیستم تعلیق نیز تحت تاثیر قرار می گیرد. جالب است بدانید عدم توجه
خالی شدن باتری خودرو یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از رانندگان حداقل یک بار آن را تجربه کرده اند. گاهی صبح هنگام استارت زدن متوجه می شوید که خودرو روشن نمی شود و دلیل آن چیزی جز خالی شدن باتری ماشین نیست. عوامل مختلفی می توانند باعث تخلیه
اگر قصد دارید با خودروی شخصی به سفر بروید، داشتن لوازم مسافرتی خودرو اهمیت زیادی دارد. سفر جادهای بدون تجهیزات مناسب میتواند خستهکننده، خطرناک و حتی دردسرساز شود. از وسایل راحتی داخل خودرو گرفته تا تجهیزات ایمنی و نظافتی، همگی میتوانند تجربه سفر شما را بسیار بهتر کنند. در این مقاله مهمترین
کاهش فروش خودرو در جهان به یکی از مهم ترین موضوعات صنعت خودرو تبدیل شده است. گزارش های جدید مؤسسات تحقیقاتی نشان می دهد بازار جهانی خودرو با چالش هایی مانند کمبود تراشه، افزایش قیمت انرژی و اختلال در زنجیره تأمین روبه رو شده است. همین عوامل باعث شده بسیاری
