باتری خودرو

باتری خودرو

به طور کلی باید بدانید که راننده برای حرکت خودرو باید استارت بزند. علاوه بر آن هر شخصی به بوق و چراغ خودرو احتیاج دارد تا بتواند در زمان نیاز از آن استفاده کند. لازم به ذکر است تمامی موارد برای این که بتوانند عملکرد درست داشته باشند به یک نیروی انرژی نیاز دارند. باتری خودرو نقش اصی را در این روند ایفا می کند.

سوالی که در اینجا مطرح می شود می تواند به این صورت باشد که چگونه این کار انجام می شود؟

در پاسخ به این سوال باید بیان کرد که باتری محل ذخیره برق مورد نیاز خودرو می باشد و نیاز تمام بخش های خودرو به الکتریسته را تامین می کنند.

باتری خودرو چیست؟

باتری خودرو یکی از اصلی ترین اجزاء خودرو می باشد که گاهی موجب استارت نخوردن درست ماشین می شود. شما می توانید با چکاپ ماهیانه از درست بودن عملکرد آن مطلع شوید. ولتاژ مناسب باتری معمولا 12 ولت می باشد. حال زمانی که بنا به هر دلیلی ولتاژ باتری کم می‌شود و به محدوده ۸ یا ۹ می‌رسد، آنگاه راننده این موضوع را حس می کند که که استارت خوردن‌های ماشین نیز طولانی‌تر می شود. پس باید به دنبال باتری مناسبی برای خودرو باشد تا مشکل را رفع نماید.

وظیفه باتری خودرو چیست؟

وظایفی که در این جا برای شما توضیح داده می شود ممکن است از نظرتان جزئی باشد اما از اساسی ترین نیاز های خودرو می باشند.

-انرژی را تامین می کند و میزان برق لازم برای استارت خوردن ماشین را فراهم می سازد

-چراغ خودرو به برق نیاز دارد که باتری ماشین این نیاز را بر طرف می کند

-همچنین می تواند برق مورد نیاز سیستم صوتی را تامین کند

-در تابستان برای روشن کردن کولر و در زمستان برای روشن کردن بخاری، ماشین نیاز به انرژی دارد که باتری می تواند مقدار انرژی مورد نظر را در اختیار خودرو قرار دهد

شارژ و دشارژ شدن باتری چیست؟

برای توضیح این دو مورد می توانیم بگوییم که هنگامی که خودرو روشن باشد، باتری ماشین به کمک دینام شارژ می شود و در مقابل آن هنگامی که خودرو در زمان نیاز انرژی خود را مصرف می کند، باتری ماشین دشارژ می شود.

باتری خودرو از چه اجزایی تشکیل شده است؟

• جعبه باتری:

محفظه اصلی باتری می باشد که دیگر اجزا را در خودش جای می دهد. جعبه‌ باتری ضربات ارتعاش را به حداقل می رساند و از آسیب رسیدن به صفحات و الکترولیت‌ها جلوگیری می‌کند.

• درپوش باتری:

درپوش می تواند باتری را مهر و موم کند. عموما دارای 6 دریچه می باشد که برای خروج گازهای تولید شده از واکنش‌های شیمیایی درون خانه‌های جعبه قرار داده شده‌اند.

• ترمینال های باتری:

به طور کلی ترمینال اتصال واسط بین باتری و سیستم برقی خودرو می باشد. در این قسمت یکی به کابل مثبت و دیگری به کابل منفی وصل می‌شود.

• صفحات باتری:

در باتری این صفحات به سه دسته صفحه منفی، صفحه مثبت و صفحه عایق یا جدا کننده تقسیم می شود.

• االکترولیت یا اسید باتری:

در جعبه‌ باتری مقداری محلول وجود دارد که اسید سرب است.

• نشانگر باتری:

این قسمت از باتری به این صورت عمل می کند که نشان می دهد وضعیت باتری در چه حالتی از شارژ است. عملکرد آن در باتری هایی که از نوع اسید سرب هستند با باتری هایی که از جنس خشک هستند متفاوت می باشد.

• قطب های باتری:

جنس قطب ها سرب می باشد که از یک سمت، بیرون از درپوش باتری و از سمت دیگر درون مایع الکترولیت می باشد. باتری دارای دو قطب می باشد که شامل رنگ های قرمز و آبی است.

چند نوع باتری خودرو وجود دارد؟

1-باتری‌های غیر سیلد یا باتری‌های اسیدی:

باتری های اسیدی (LM =Low Maintanace) از قدیمی ترین باتری های ماشین محسوب می شوند که به دلیل هزینه‌ کمتر تولید و قیمت پایین‌تر خرید همچنان بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرند و به عنوان باتری‌های حساس‌تر شناخته می‌شوند که نیاز به مراقبت بیشتری دارند. شرایط آب و هوایی گرم برای باتری غیر سیلد مساعد تر می باشد زیرا می توانید در زمان نیاز، به آن آب اضافه کنید.  صفحات این باتری‌ها متشکل از سرب و دو آلیاژ کلسیم-آنتیموان هستند.

از کجا می توان تشخیص داد که باتری اسیدی خراب شده است؟

هنگامی که سطح آب باتری را کنترل کنید می توانید از وضعیت آن اطلاع پیدا کنید. به طور کلی میزان آب باتری باید حدود 10 تا 15 میلی متر از صفحات سربی بالاتر باشد.

دیگر نشانی ها به این صورت است که اگر باتری شما پوسیده شده باشد قطره هایی در قسمت زیر ماشین چکه می کند که از نشت آب از باتری می باشد. شما با چک کردن آن می توانید متوجه شوید که مشکل از باتری است یا خیر . در ادامه این نکته را هم در نظر بگیرید که همیشه کاهش سطح آب به منظور عملکرد نادرست باتری ماشین نمی باشد

2- باتری‌های سیلد یا باتری‌های اتمی:

باتری های اتمی(FM =Free Maintanace)  به این دلیل که از اسید تشکیل نشده اند و برای نگه داری به آب مقطر احتیاجی ندارند، پس نیازی به مراقبت آن چنانی نیست و از حساسیت کمتری نسبت به باتری قبلی برخوردارند. از دیگر مزایای آن نسبت به باتری های اسیدی می توان به طول عمر بیشتر آن اشاره کرد. طول عمر بالای آن ها به این دلیل است که در برابر حالت شارژ بیش از حد مقاوم هستند. در مقابل مزایای مناسبی که دارد یک نقطه ضعف هم دارد که چون اسید ندارند در برابر دشارژ شدن عمیق ضعیف می شوند و این امر باعث از کار افتادن آن می شود و یا به طور کامل باید به فکر تعویض آن باشید.

از کجا می توان تشخیص داد که باتری اتمی خراب شده است؟

به دلیل دشوار بودن تشخیص خرابی این محصول، خودرو سازان برای راحتی در انجام این کار یک چراغ هشدار در پنل پشت فرمان ها در نظر گرفته اند. عملکرد این چراغ به این صورت است که هنگامی که روشن می شود به معنای تمام شدن عمر مفید باتری و تعویض آن می باشد.

معمولا طول عمر باتری ها چقدر می باشد؟

به طور کلی نمیتوان آمار دقیقی از طول عمر باتری ها داد ولی می توان گفت که به عامل هایی بستگی دارد که می توانند بر روی آن تاثیر بگذارند.

-آب و هوای گرم:

اگر به طور مداوم باتری شما در آب و هوای گرم کار کند زودتر فرسوده می شود و از کار می افتد

-آب و هوای سرد:

چون در آب و هوای سرد عملکرد الکتروشیمیایی باتری ها کند می شود پس توان عملیاتی آن هم کاهش می یابد.

-کار نکردن باتری در مدت طولانی:

هنگامی که شما برای مدت طولانی از باتری خود استفاده نمی کنید موجب می شود انرژی آن بر اساس عوامل داخلی به صورت خود به خود تخلیه شود و یا در شرایط دیگری عوامل خارجی مثل برق دزدی موجب تخلیه انرژی می شود.

-برند/کشور سازنده:

هنگامی که شما برند مناسبی مثل صبا باتری را انتخاب می کنید می توانید خیال خود را از بابت کیفیت آن راحت کنید و با اطمینان کامل محصول را خریداری کنید. وقتی باتری از کیفیت بالایی برخوردار باشد قطعا در مدت زمان کوتاه دچار آسیب نمی شود.

البته لازم به ذکر است مراقب درست و مستمر از آن در طول عمر آن تاثیر ویژه ای دارد