

پاور ویندوز فابریک پژو پارس (پرشیا)
سیستم پاور ویندوز یا پاور شیشه بالابر (بستن اتوماتیک شیشه ی خودرو) یکی از تکنولوژی هایی است که کمک شایانی در جهت امنیت خودرو می کند.
امروزه کمتر خودرویی به بازار عرضه می شود که مجهز به پاور ویندوز نباشد و اکثر رانندگان به داشتن چنین قابلیتی بر روی خودروی خود عادت نموده اند و طبق عادت، دیگر کسی هنگام پیاده شدن شیشه های خودرو را بالا نمی برد . به کمک سیستم پاور ویندوز میتوانید این قابلیت را بر روی خودروی پژو پارس فعال نمایید.
اساس کارکرد این سیستم بدین صورت می باشد که با فشار دادن کلید قفل ریموت خودرو، شیشه های خودرو به ترتیب چک شده و در صورت پایین بودن شیشه ها این سیستم مبادرت به بالا بردن اتوماتیک شیشه ها می کند. بر این اساس، رانندگان نیازی به بالابردن شیشه ها پس از خروج از خودرو و اطمینان از بازنماندن آنها نخواهند داشت.
نکات مهم هنگام خرید:
این سیستم با توجه به جعبه فیوز نمایش داده شده، دارای دو تایپ A و B میباشد.
لطفا در سفارش با توجه به نوع جعبه فیوز خودروی خود، محصول مورد نظر را انتخاب نمایید. در عکس دوم تصویر جعبه فیوز خودروی پژو پارس TU5 مولتی پلکس میباشد،
محصول فوق برای اینگونه خودروها مناسب نیست.
همچنین این محصول در دو مدل با آنتی ترپ و بدون آنتی ترپ عرضه میگردد، که هنگام خرید میتوانید انتخاب نمایید.
این محصول برای خودروهای پژو پارس TU5 مولتی پلکس شرکت کروز که دارای جعبه فیوز با شکل زیر میباشند مناسب نیست:
جهت خرید پاور ویندوز برای خودروهایی با شکل جعبه فیوز بالا روی این متن کلیک کنید.
بامجموعه اسپرت تازان در هر لحظه در اینستاگرام باشید و در کانال تلگرام ما از داغترین اخبار روز خودرو و جدیدترین محصولات اولین نفر مطلع شوید.
پژو پارس
باسلام
مدل بدون آنتی ترپ و با آنتی ترپ هر دو از یک مارک (نوتاش صنعت) هست و کیفیتشون یکی هست ؟
دوستان قبل از خرید توجه داشته باشن که منظور از Type A و Type B که مربوط به نوع جعبه فیوز میشه، خودرو های داشبورد قدیم و جدید نیست. بلکه فقط نوع سیم کشی خودرو رو مشخص میکنه
من Type A این محصول رو برای داشبورد قدیم گرفتم ولی متاسفانه سوکت های فابریک برای کلید هایی که روی رودری های جدید نصب میشه تعبیه شده و قابل نصب روی کلید های شیشه بالابر های قدیمی نیست.
در ضمن کلید شیشه های عقب داشبوردهای قدیم روی کنسول ترمز دستی قرار داره که این محصول برای رابط شدن با این کلید ها طراحی نشده و طول سیم های اون برای نصب داخل در راننده مناسبه.
همچنین سه تا سیم بدون کانکتور داره که یکی برای مثبت و دوتای دیگه برای تحریک قفل هستند که سوکت فابریک ندارن و برای اتصال اونا یا باید دسته سیم در رو زخمی کنید یا از پشت سوکت خود ماشین انشعاب بگیرید.
درکل برای ماشین های داشبورد جدید عالیه ولی برای داشبورد قدیم ها اصلا مناسب نیست
دستگاه خوبیه، فقط بعضی از سوکت هاش خیلی خیلی سخت جا میره.
سلام خیلی عالیه واقعا باهاش حال کردم کلی کاربردی هست اصلا دیگه خیالم بابت شیشه ها راحته